Pochozí část malého rypadla se skládá z opěrných kol, opěrných kol, hnacích kol a kolejových článků. Při běhu po určitou dobu dojde u těchto částí k určitému stupni opotřebení. Pokud je každodenní péči věnována údržba, lze snížit opotřebení mezi součástmi a prodloužit životnost malých rypadel.
Jak tedy udržovat stopy malého bagru?
1. Pokud kráčíte po šikmém terénu opakovaně delší dobu a najednou se otočíte, strana kolejnicového článku se dotkne strany hnacího kola a vodicího kola, čímž se zvýší stupeň opotřebení. Proto byste se měli vyhýbat chůzi po svažitém terénu nebo náhlému odbočení. Přímý pojezd a velké zatáčky mohou účinně zabránit opotřebení.
2. Pokud jej budete nadále používat, i když část opěrných kol a opěrných kol nemůže běžet, může dojít k opotřebení válečků a současně k opotřebení článků kolejového řetězu. Pokud je nalezen válec, který nefunguje, okamžitě jej opravte! Tímto způsobem lze zabránit dalším poruchám.
3. Upevňovací šrouby pro opěrné válečky a řetězová kola, šrouby kolejnicových desek, upevňovací šrouby hnacích kol, šrouby procházejícího potrubí atd. Se snadno uvolňují v důsledku vibrací poté, co stroj pracoval delší dobu.
Pokud čepy pásového rýpadla malého rypadla pokračují v provozu, když jsou šrouby pásového pásu uvolněné, dokonce to způsobí mezeru mezi pásovým čepem a čepem, což povede k prasklinám v pásu pásu. Kromě toho může vytvoření mezery také zvětšit otvory pro šrouby mezi pásovým pásem a článkem kolejnice, což má za následek vážné důsledky nutnosti vyměnit pásový pás a článek kolejnice, protože jej nelze utáhnout. Šrouby a matice by proto měly být pravidelně kontrolovány a utahovány, aby se snížily zbytečné náklady na údržbu.