Vážné opotřebení hydraulického čerpadla rypadla má na rypadlo fatální dopad, proto je třeba takové problémy pro rypadlo řešit včas. Při opravě hydraulického čerpadla rypadla zjistěte příčinu poruchy z následujících tří bodů:
1. Zkontrolujte vnitřní netěsnosti válce výložníku
Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je zvednout výložník a zjistit, zda má znatelný volný pád. Pokud je pokles zřejmý, demontujte olejový válec za účelem kontroly. Pokud je těsnicí kroužek opotřebovaný, měl by být vyměněn.
2. Zkontrolujte regulační ventil
Nejprve vyčistěte pojistný ventil, zkontrolujte, zda není opotřebené jádro ventilu, pokud je opotřebené, mělo by být vyměněno. Pokud po instalaci pojistného ventilu stále nedochází ke změně, zkontrolujte opotřebení šoupátka regulačního ventilu.
3. Změřte tlak hydraulického čerpadla
Pokud je tlak nízký, upravte jej a tlak stále nelze upravit, což znamená, že hydraulické čerpadlo je vážně opotřebované.
1. Obecně platí, že hlavní důvody, proč nelze výložník zvednout nákladem, jsou:
(1) Hydraulické čerpadlo rypadla je vážně opotřebené
Při provozu při nízkých otáčkách je vnitřní netěsnost čerpadla vážná; při běhu na vysoké otáčky se tlak čerpadla mírně zvyšuje, ale vlivem opotřebení a vnitřní netěsnosti čerpadla výrazně klesá objemová účinnost a je obtížné dosáhnout jmenovitého tlaku. Dlouhodobý provoz hydraulického čerpadla prohlubuje opotřebení a stoupá teplota oleje, což způsobuje opotřebení hydraulických komponent a stárnutí a poškození těsnění, ztrátu těsnící schopnosti, znehodnocení hydraulického oleje, popř. nakonec dojde k selhání.
(2) Nerozumný výběr hydraulických komponent
Specifikace válce výložníku jsou nestandardní série 70/40 a těsnění jsou také nestandardní díly, takže výrobní náklady jsou vysoké a výměna těsnění je nepohodlná. Malý průměr válce výložníkového válce je vázán ke zvýšení nastaveného tlaku systému.
(3) Konstrukce hydraulického systému je nepřiměřená
Řídicí ventil a plně hydraulické řízení jsou zapojeny do série s jediným čerpadlem, nastavený tlak pojistného ventilu je 16 MPA a jmenovitý pracovní tlak hydraulického čerpadla je také 16 MPA. Hydraulické čerpadlo často pracuje při plném zatížení nebo dlouhodobém přetížení (vysoký tlak) a systém má hydraulický ráz. Pokud se olej delší dobu nemění, dochází ke znečištění hydraulického oleje, což prohlubuje opotřebení hydraulického čerpadla, takže praskne plášť hydraulického čerpadla (později bylo zjištěno, že taková porucha).
2. Vylepšení a efekty
(1) Vylepšete konstrukci hydraulického systému
Po mnoha ukázkách byl konečně přijat pokročilý prioritní ventil a plně hydraulické řízení se snímáním zatížení. Nový systém může upřednostnit přidělení průtoku podle požadavků na řízení. Bez ohledu na velikost zátěže nebo otáčky volantu dokáže zajistit dostatečný přísun paliva a zbylou část lze plně přivést do okruhu pracovního zařízení, čímž se eliminuje výkon způsobený nadměrným přísunem paliva do okruhu řízení. ztráty, zlepšit účinnost systému a snížit pracovní tlak hydraulického čerpadla. Snižte vážné opotřebení hydraulického čerpadla rypadla.
(2) Optimalizovaná konstrukce válce výložníku a tvaru hydraulického čerpadla
Snižte pracovní tlak systému. Prostřednictvím optimalizovaného výpočtu válec výložníku přijímá standardní řadu 80/4. Zdvihový objem hydraulického čerpadla je zvýšen z 10ML/R na 14ML/R a nastavený tlak systému je 14MPA, což splňuje požadavky na zvedací sílu a rychlost válce výložníku.
(3) Posílit každodenní kontrolu a údržbu
Při používání je také třeba věnovat pozornost správnému používání a údržbě nakladače, pravidelnému doplňování nebo výměně hydraulického oleje, udržování čistoty hydraulického oleje a posilování každodenní kontroly a údržby. Tímto způsobem lze předejít vážnému opotřebení hydraulického čerpadla rypadla.