Obecně řečeno, čím vyšší je tlak, tím vyšší je brusná síla. Za normálních okolností lze při broušení řetězového kola použít pouze malé množství tlaku. Když je tlak o něco vyšší, abrazivní částice budou vloženy na povrchu obrobku nebo se vytvoří škrábance. Speciální brusiví právě řeší problém, že všechny brusiva nelze použít pod vysokým tlakem. Jedná se o koloidní roztok produkovaný speciálním procesem. Všechny abrazivní částice jsou zabaleny koloidním roztokem. Řezání abrazivními částicemi se mění s tlakem a řezání abrazivními částicemi se stává silnějším s vysokým tlakem a naopak.
Broušení má silnou přilnavost k obrobku řetězového kola a rozložení abraziva je vysoce rovnoměrné. Během broušení se brusné látky nevrhnou ani nevystříkají. Jeho hladkost se používá, tlak během broušení může dosáhnout pracovního zatížení obrobku a povrch obrobku, který má být zem, nemá žádné škrábance, písek vykládaný nebo lepený a může být použit při velmi vysokých teplotách.
V oblasti strojního zařízení, broušení a leštění vysoce přesných řetězových kol, obloukových ozubených kol, kuželových ozubených kol, vnitřních ozubených kol, šnekových ozubených kol, hlubokých otvorů s velkými štíhlostními poměry, speciálních tvarovaných povrchů a vnitřních povrchů a korekce výrobních chyb ve velkých částech a zařízeních lze jednoduše manipulovat. Pro broušení měkkých kovů, jako je měď, hliník a babbitt slitiny, brusiva jsou obecně není povoleno, protože tvorba škrábanců a zapuštění. Tento speciální brusiví lze použít k broušení tohoto měkkého kovu pod vysokým tlakem, aniž by byl poškrábaný nebo vložený. Za určitých podmínek můžeme nahradit broušení, škrábání a honování výzkumem.
Zlepšení přesnosti řetězového kola má neočekávané účinky. Například za účelem snížení znečištění hlukem ve venkovním prostředí vyžadují pohony eskalátorů nízkou hlučnost. Hladina akustického systému musí být nižší než 60dB. Jak snížit hluk, se stalo klíčovým problémem při zlepšování kvality výrobků. Po kontrole je přesnost zpracování převodu reduktoru převodovky nízká, některé parametry jsou vážně mimo toleranci a hodnota drsnosti povrchu je vysoká. Přesnost obrábění řetězového kola je nízká. Když je povrch zubu drsný, dochází pouze k malému množství kontaktu, když je ozubené kolo oka oka, což činí kontakt nestabilním, krátkou deformací a velkým výkyvem převodu, což jsou hlavní faktory, které produkují hluk.